據(jù)加拿大小麥局（CWB）和丘吉爾港（Churchill）水路發(fā)展公司官員表示，2008年裝運(yùn)季節(jié)期間丘吉爾港的谷物運(yùn)輸量將會(huì)低于2007年的水平。丘吉爾港水路發(fā)展公司總裁Bill Drew稱，2008年裝運(yùn)季節(jié)的第一艘貨輪將于8月3日運(yùn)抵。貨輪運(yùn)抵時(shí)間略晚于正常，原因是遠(yuǎn)洋運(yùn)輸成本上漲。
Drew預(yù)計(jì)裝運(yùn)季節(jié)期間丘吉爾港的谷物運(yùn)輸總量將低于上年水平。他表示，陳谷物供應(yīng)吃緊，這將會(huì)減少運(yùn)輸數(shù)量。他預(yù)計(jì)谷物出口量在40到43萬(wàn)噸。不過(guò)這一數(shù)據(jù)還可能提高，這取決于今年西加拿大的產(chǎn)量規(guī)模。
CWB媒體聯(lián)絡(luò)處發(fā)言人稱，2008年丘吉爾港的小麥和杜倫麥出口量在40萬(wàn)噸左右，相比之下，2007年為62.1萬(wàn)噸，創(chuàng)下了1977年以來(lái)的次高水平，當(dāng)時(shí)出口量高達(dá)72.9萬(wàn)噸。十年平均值為41萬(wàn)噸。
陳谷物供應(yīng)吃緊，價(jià)格高企，因而終用戶離市等待新糧上市。這已經(jīng)致使丘吉爾港的出口量減少。
丘吉爾港很受西加拿大農(nóng)戶和CWB公司歡迎，因?yàn)樗墓?yīng)鏈成本相對(duì)低于其它港口。